9°Rally Città di Pistoia

Turbo Bizzarri!

La nona edizione del Rally Città di Pistoia, organizzata dalla Confesercenti, era valida come terza gara della Coppa Italia Quinta Zona e aveva in programma lo svolgimento di dodici prove speciali. Alle verifiche ante gara si presentavano 164 equipaggi, di questi, erano 159 quelli che prendevano regolarmente il via. Gara caratterizzata dalla pioggia, caduta incessante per tutta la gara e che ha messo in difficoltà gli equipaggi in gara. Attori protagonisti del Rally, Stefano e Walter Bizzarri, autori di una cavalcata vincente a bordo della Renault 5 GT Turbo Gruppo N curata dalla Papini & Cambi. Il duo pistoiese è subito partito forte, facendo segnare il miglior tempo sulle prime 4 prove speciali in programma, per poi amministrare il vantaggio, fino a quando, sotto l’attacco di Filippo Mattia e Mariella Bonisio, con la Lancia Delta 4WD Gruppo A di Casa Colombi, questo si era ridotto ad una quindicina di secondi, qui di nuovo una zampata dei Bizzarri, che riportavano il vantaggio ai 44”, che segnerà il distacco nella classifica finale del rally. Detto dei primi due equipaggi classificati, è doveroso citare Alberto Vescovi e Loriano Belli, ottimi terzi assoluti con la Renault 5 GT Turbo Gruppo N, seguiti da Giordano Braccini in coppia con Silvio Bartolozzi, con la Peugeot 205 GTi Gruppo A. Coppa della sfortuna per i pratesi Alessandro Gori ed Alessandro Benelli, costretti al ritiro sulla decima speciale, come già avvenuto al precedente Rally di Tirrenia, per la rottura di un semiasse, sulla loro Ford Escort RS Turbo, quando erano in terza posizione assoluta. Il bilancio delle vittorie, negli undici tratti cronometrati regolarmente disputati, parla di 7 a 4, a favore di Bizzarri su Mattia. Sono 100 gli equipaggi che portano a termine il Rally, 65 su vetture di Gruppo N e 35 su auto del Gruppo A. Fra le vetture di produzione a vincere le classi erano, nella 1150 Salvadori - Chiti, Autobianchi A112 Abarth, nella 1400 Senesi - Pinzani, Opel Corsa SR, nella 1600 Pegni - Campomori, Peugeot 205 GTi, nella 2000 Biaggioni - Trady, Peugeot 2025 GTi mentre nella oltre 2000 erano i vincitori del Rally a prevalere, Bizzarri - Bizzarri, Renault 5 GT Turbo. Nelle turismo preparate vittoria fra le vetture della 1150 per Agresti - Serra, Autobinachi A112 Abarth, fra le 1400 per Tongiani – Del Fiandra, Talbot Samba Rally, fra le 1600 per Corvi - Mazzoli, Alfa Romeo 33 4x4, fra le 2000 per Braccini - Bartolozzi, Peugeot 205 GTi.

Classifica Assoluta

1. Bizzarri - Bizzarri Renault 5 GT Turbo Gruppo N in 1h18’16”;
2. Mattia – Bonisio Lancia Delta 4WD Gruppo A in 1h19’00”;
3. Vescovi – Belli Renault 5GT Turbo Gruppo N in 1h20’53”
4. Braccini - Bartolozzi Peugeot 205 GTI Gruppo A in 1h20’56”;
5. Di Lella – Di Lella Fiat Ritmo 130 Gruppo A in 1h21’11”;
6. Lucchesi - Lucchesi Lancia Delta Integrale Gruppo N in 1h21’36”;
7. Versari - Maggiorelli Renault 5 GT Turbo Gruppo N in 1h21’41”;
8. Baldacci – De Angelis Fiat Ritmo 130 Gruppo A in 1h22’25”;
9. Biaggioni - Trady Peugeot 205 GTI Gruppo N in 1h22’29”;
10. Martinelli - Sgherri Renault 5 GT Turbo Gruppo N in 57’33”

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