Gran Trofeo La Canniccia – Memorial Dino Pardini

La prima è di Grassini

Lungo un circuito su sterrato, ricavato all’interno del parcheggio del locale “La Canniccia”, nasce una nuova specialità dello sport motoristico, il New Rally Cross, che prende spunto dal Memorial Bettega, celebre manifestazione del Motor Show di Bologna.

Un progetto, poi diventato evento e che ha riscosso i più ampi consensi di pilotti, addetti ai lavori e pubblico, accorso numeroso.

La manifestazione è iniziata al sabato, con le qualifiche, lungo i 550 metri del circuito, per i 20 piloti invitati.

Alla domenica mattina le eliminatorie e poi via verso la finale per decretare il vincitore di questa prima edizione del Trofeo.

In campo i migliori rallysti toscani, ai quali si sono aggiunti Tabaton e Bertone, il primo ex campione Europeo si è presentato in gara con la Lancia Delta 4WD Gruppo N, utilizzata da Alex Fiorio al Rally dell’Acropoli 1987 mentre il secondo, era in gara con una Lancia Rally 037.

Per Tabaton, i sogni di vittoria si sono fermati ai quarti di finale dove, contrapposto all’analoga vettura portata in gara da Freschi, durante il terzo e ultimo giro con 8” di vantaggio, metteva la propria auto a testa in giù e ruote all’aria, non potendo più proseguire a causa dei danni riportati.

Gli occhi del pubblico si spostavano sul recente vincitore del Titolo del Gruppo A della Quinta Zona della Coppa Italia, Vareno Grassini, che al volante della Opel Kadett GSI Gruppo A, preparata da Silvio Terrosi.

Il forte driver senese, ha battuto tutti gli avversari che si è trovato di fronte ed ogni scontro si è concluso, senza dover ricorrere alla discriminante della terza manche.

In finale, si trovava ad affrontare Enrico Bertone, sempre spettacolare alla guida della Lancia Rally 037 di Casa TamAuto.

Purtroppo, un testacoda nella prima manche ed i capricci del cambio nella seconda, lo hanno relegato alle spalle del meritato vincitore Grassini.

Terza posizione finale per la Porsche del lucchese Renato Righi, sempre apprezzata la sua guida dal pubblico.

Da segnalare. che Grassini, durante le qualifiche, faceva segnare il miglior tempo della manifestazione bloccando il cronometro sul tempo di 53”15.

Soddisfazione per la Scuderia Balestrero, organizzatrice della manifestazione con la collaborazione dell’Automobile Club Lucca ed il patrocinio de “La Canniccia”.

Classifica Assoluta

1. Grassini Opel Kadett GSi;

2. Bertone Lancia Rally 037;

3. Righi Porsche 911;

4. Freschi Lancia Delta 4WD;

5. Tabaton Lancia Delta 4WD;

6. Cafissi Citroen Visa 1000 Pistes;

7. Trombi Renault 5 GT Turbo;

8. Piombanti Lancia Rally 037;

9. Sanesi Opel Corsa;

10. Vita Porsche 911 3000 Turbo.

www.noirally.it

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